“科大”牌動力電池組短路測試儀BTS-HRD 100V10000A
電動汽車上路行駛過程中，不可避免的會發(fā)生交通事故，而交通事故很有可能造成動力電池短路的事故，在標準QC/T 743-2006《電動汽車用鋰離子蓄電池》和標準QC/T 744-2006《電動汽車用金屬氫化物鎳蓄電池》中，就規(guī)定了將動力電池組短路10分鐘，以確定電池是否產(chǎn)生爆炸或燃燒等危險性后果，現(xiàn)在介紹的這款設備，就是為完成標準中規(guī)定的短路測試試驗而研發(fā)的，用以模擬電動汽車發(fā)生交通事故電池短路時的狀況，鋰電、鎳氫等用于電動汽車的電池組的短路測試，可以瞬間將電池短路，并承受超大電流的沖擊。
本設備操作時，電池放在專門的防爆箱中（我司可代為購買），設備離防爆箱會有足夠的安全距離，而操作者則通過幾十米外的PC電腦進行操作，絕對安全
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特點 |
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1 |
軟件控制，保證操作者安全 |
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2 |
短路電阻在5毫歐以下，保證測試的準確性 |
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3 |
如果短路電流允許10000A，則除可做短路測試外，還可當一臺5000A大電流放電設備使用 |
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功能 |
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1 |
設備采用高性能單片機控制，所有運行參數(shù)包括電壓、電流、時間等均可實現(xiàn)可編程輸入，設備可按程序設置自動運行，完成編制的各種試驗參數(shù)測試 |
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2 |
設備采用晶體管控制電路，具備電子開關和電子負載特性，可以對電池進行短路電流測試，在額定條件下可以完成多階段恒流定時檢壓放電、恒流定終止電壓檢時放電、階段靜置功能，設置階段可以自由組合，從而做到對電池的短路測試和大電流放電檢測兩種測試性能的檢測，實現(xiàn)一機多用功能 |
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3 |
設備測試過程中可按程序設置要求定時對電壓、電流、時間等數(shù)據(jù)采集記錄，通過通訊裝置可實現(xiàn)與PC機進行連機操作 |
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4 |
設備在運行過程中實時顯示電壓、電流、時間，并按照采樣時間參數(shù)設置要求進行數(shù)據(jù)采集、存儲 |
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5 |
設備具有電池反接報警，過流停機，運行過程中暫停功能。上位機和下位機具有雙重掉電保護功能，可以記錄設備斷電時的運行狀態(tài)，自動保存測試數(shù)據(jù)，恢復供電后，在操作人員指令下可繼續(xù)運行，保證同一個實驗數(shù)據(jù)的完整性 |
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6 |
可按條件自動記錄運行數(shù)據(jù)，在PC機上顯示和存儲所采集的數(shù)據(jù)（包括運行時間、電壓、電流、安時、瓦時），由該數(shù)據(jù)可生成對時間的曲線，并可打印輸出，可實現(xiàn)多臺同等技術測試設備的集中網(wǎng)絡控制 |
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技術參數(shù) |
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1 |
短路測試終止條件 |
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A.運行時間：當短路時間到達設定值時停止運行； |
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B.電池電壓：當電池組的電壓低于某一設定值時停止充電； |
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C.運行時間終止條件，電池電壓終止條件的邏輯關系為或，即其中任何一個條件滿足時設備停止運行。 |
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2 |
放電電終止條件 |
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A.放電時間終止：當放電時間超過某一設定值時停止放電； |
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B.放電電壓終止：放電時電池組總電壓低于某一設置值終止； |
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C.放電時間終止條件，電壓終止條件的邏輯關系為或。 |
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3 |
功率顯示 |
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能顯示實時功率（W）數(shù)值。 |
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4 |
放電容量（安時）累計功能 |
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能分階段累計顯示充電或放電的容量（A?h）數(shù)值，并具有顯示和保存該數(shù)值對時間的曲線功能。 |
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5 |
放電能量（瓦時）累計功能 |
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能分階段累計顯示充電或放電的能量（W?h）數(shù)值，并具有顯示和保存該數(shù)值對時間的曲線功能。 |
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6 |
PC機操作系統(tǒng) |
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A.操作為中文界面，易于操作，可將采集的數(shù)據(jù)導出為EXCEL格式文件，曲線圖可復制也可導出為BMP格式文件，曲線圖可以局部放大顯示； |
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B.在運行中可以單獨查看前期任一步運行數(shù)據(jù)、曲線圖。能夠查看電池組電壓及任一單體電池數(shù)據(jù)及曲線。能單獨查看、顯示I/t、V/t曲線； |
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C.所有采集的數(shù)據(jù)可全部導入PC機，通過設備配置的操作軟件，能夠繪制放電的電壓電流等參數(shù)的曲線，打印數(shù)據(jù)表格等功能； |
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D.能夠同時多窗顯示數(shù)據(jù)、曲線。 |
